Universidad de la Salle

De acuerdo con información publicada por Caracol Noticias, la entrada en vigor de la Ley 2486 de 2025 introduce cambios significativos en el uso de motos y patinetas eléctricas en Bogotá, estableciendo nuevas restricciones que impactan la movilidad urbana y la seguridad vial. Este análisis cuenta con el apoyo del profesor Edder Velandia, del programa de Ingeniería Civil de La Universidad de La Salle.
Según el informe de Caracol Noticias, entre las principales disposiciones se encuentra la prohibición de transportar pasajeros en estos vehículos, al ser concebidos como medios de transporte individual. El incumplimiento de esta norma puede acarrear sanciones económicas e incluso la inmovilización del vehículo.
Asimismo, y de acuerdo con la información del medio, la ley delimita los espacios de circulación, restringiendo su uso en andenes y zonas peatonales, y priorizando las ciclorrutas y vías habilitadas. También se establecen medidas obligatorias de seguridad como el uso de casco, elementos reflectivos y sistemas de iluminación, especialmente en condiciones de baja visibilidad.
Desde el enfoque académico, el profesor Edder, del programa de Ingeniería Civil de La Salle, destaca que esta regulación responde a la necesidad de ordenar el crecimiento acelerado de la micromovilidad en la ciudad. Según explica, estas medidas buscan no solo reducir la accidentalidad, sino también fortalecer una cultura de uso responsable entre los ciudadanos.
El profesor Edder señala que uno de los principales retos será la apropiación de la norma por parte de los usuarios. En su concepto, más allá del control, es fundamental generar procesos pedagógicos que permitan comprender los riesgos asociados al uso inadecuado de estos vehículos, especialmente al transportar más de una persona.
De este modo, la información retomada de Caracol Noticias, junto con el análisis académico desde la Ingeniería Civil de La Salle, permite comprender el alcance de esta nueva ley y los desafíos que enfrenta Bogotá en la construcción de una movilidad más segura y organizada.
Este tipo de análisis reafirma el compromiso de la academia con la comprensión de los fenómenos urbanos contemporáneos, aportando conocimiento técnico y crítico para la construcción de ciudades más seguras, sostenibles y organizadas. Desde la Ingeniería Civil, la Universidad de La Salle continúa contribuyendo al debate público con una mirada rigurosa que conecta la normativa con la realidad de la movilidad en el país.